AUTO RETRO N°239 MORGAN 4/4 FERRARI DAYTONA MUSTANG SHELBY GT500 FIAT 124 ABARTH
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AUTO RETRO N°239 MORGAN 4/4 FERRARI DAYTONA MUSTANG SHELBY GT500...
 

 

AUTO RETRO N°239

2001

ESSAI GUIDE D'ACHAT : MORGAN 4/4 1936 2001 / 8 PAGES

HORS SERIE : LES CHEVROLET CORVETTE à MOTEUR ROTATIF (La CHEVROLET GT XP-987 GT 1972, BIROTIR 6538CM3 180CH 1180KG et l'AEROVETTE XP-882 1973 (AERO-VETTE), 4 ROTORS 9586CM3 350CH) / 4 PAGES

ZONE ROUGE : FERRARI 365 GTB/4 DAYTONA (FERRARI DAYTONA), V12 4390CM3 252CH 280KM/H / 5 PAGES

AUTOPSIE : BMW SERIE 7 E23 1977 1986 (BMW 725, BMW 728, BMW 730, BMW 733i, BMW 728i, BMW 732i, BMW 735i, BMW 745i) / 3 PAGES

ESSAI : FORD MUSTANG SHELBY GT 500 SPORTSROOF 1969 (FORD MUSTANG SHELBY GT500 1969), V8 COBRA JET 428ci (7013CM3) 335CH SAE (ENVIRON 400CH REELS), 185KM/H, 0 à 100KM/H en 5"0, 400m DA en 14"0 / 6 PAGES

LE VRAI PRIX : CITROEN AMI 6 & CITROEN AMI 8 1961 1976 (TOUS TYPES : BERLINE BREAK) / 7 PAGES

RACING : MEP X27, 4cyl CITROEN 1015CM3 78CH SAE 392KG 185KM/H / 4 PAGES

DANS LA COURSE : PORSCHE 908, 1è PARTIE : 1968 1975 DES PROTOTYPES DE SERIE / 5 PAGES

PRISE EN MAIN : FIAT ABARTH 124 SPIDER RALLY (ou FIAT 124 ABARTH ou FIAT 124 RALLY ou FIAT 124 STRADALE), 4cyl 1756CM3 128CH DIN +190KM/H / 4 PAGES

TECHNIQUE : LE COUPLE CONIQUE / 2 PAGES

TECHNIQUE : CHANGER UN MAITRE CYLINDRE DE FREIN / 3 PAGES
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